یوز در خیابان های تهران، نخستین خودرو تمام برقی ایرانی چه ویژگی هایی دارد؟ - مجله رویای کره ای

به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرنگاران، چند ساعت پیش بود که تصویری از اولین خودروی برقی ایرانی، در خیابان های تهران به یکی از داغ ترین پست های شبکه های اجتماعی تبدیل شد و به شدت مورد توجه کاربران مجازی قرار گرفت. خودرویی برقی و دو سرنشین که به تازگی مجوز شماره گذاری دریافت کرده و حالا راهی خیابان های پر ازدحام تهران شده و در مرکز توجه مردم قرار گرفته است. در این گزارش با این خودروی برقی ایرانی بیشتر آشنا شوید.

قصه ساخت اولین خودروی تمام برقی ایرانی

ماجرای ساخت و طراحی این موتور سیکلت چهارچرخ برقی به 6 سال پیش یعنی سال 1394 بر می شود. زمانی که دانشجویان دانشگاه آزاد باراجین قزوین توانستند با تکیه بر دانش فنی خود طراحی و ساخت اولین خودروی برقی ایرانی را با نام یوز به انتها برسانند و یک شرکت دانش بنیان تحت عنوان پاراکس موتورز تاسیس کنند و پس از پنج سال تلاش و فرازو نشیب استانداردها و مجوزهای لازم برای شماره گذاری را کسب کنند.

تا اینکه چند روز پیش سورنا ستاری معاون علمی و فناوری رئیس جمهور از دریافت مجوز شماره گذاری برای اولین خودروی برقی ایرانی خبر داد و گفت: : خودروی برقی ایرانی دیروز مجوز شماره گذاری و پلاک گرفت و به زودی وارد خیابان ها می شود و خواهید دید که خودروی زیبایی است.

او در ادامه گفته بود: خودرو برقی ایرانی که به تازگی پلاک گذاری شده، 5 سال زمان برد تا استانداردهای آن اخذ شود در حالی که خودروهای خارجی به راحتی مجوز ورود به بازار را دریافت می کنند.

خودرو برقی یوز چه ویژگی هایی دارد؟

خودروی برقی یوز که از طریق متخصصان ایرانی طراحی و تولید شده است مجهز به یک موتور برقی در محور عقبی است که توانایی تولید 20 اسب بخار قدرت یا 15 kw را دارا است و با هر بار شارژ در حدود 3 و 30 دقیقه به طول می انجامد به اندازه یک اتو، برق مصرف می کند. این خودرو با هربار شارژ توانایی پیمایش راستای 100 کیلومتری را دارد اما درسفرهای درون شهری در جایی مانند تهران می تواند روزانه 60 کیلومتر راستا را طی کند.

این موتور چهارچرخ دو نفره است و وزنی معادل 480 کیلوگرم دارد و می تواند تا وزن 250 کیلوگرم بار را تحمل می کند. یوز ایرانی حداکثر 80 کیلومتر بر ساعت سرعت دارد و شعاع دور زنی بسیار کمی دارد.این خودروی برقی برای حرکت در تندترین شیب های خیابان های تهران نیز مسئله ای ندارد. نکته جالب توجه در این خودرو این است که طول آن 2 .32 متر و برابر با عرض خودروهای معمول است و عرض آن 1.19 متر و ارتفاع آن 1.46 متر است که این امکان را به وجود آورده است که در کمترین فضای ممکن آن را پارک کرد. علاوه بر این درب های آن به سمت بالا باز می شود که علاوه بر زیبایی ظاهری، باز کردن در را در حداقل فضا ممکن کرده است. صفحه نمایش 4.3 اینچی، ایموبلایز و... از دیگر مشخصات و ویژگی های این خودرو است.

این خودروی برقی از 900 قطعه تشکیل شده است که علاوه بر تیم اصلی توسعه خودرو، تیم بزرگی متشکل از 90 قطعه ساز داخلی و افرای با تخصص های مختلف در ساخت آن مشارکت داشته اند. به صورت کلی حدود 85 درصد از قطعات این محصول در داخل کشور ساخته شده و مابقی آن از خارج کشور تهیه شده است.

یوز ایرانی چه مزیت هایی دارد؟

یکی از مزایای مهم خودروی برقی نسبت به خودروی احتراقی کاهش قابل ملاحظه آلودگی هوا، کاهش گازهای گلخانه ای و کاهش وابستگی به نفت است تا حدی که این مزایا موجب شده است برخی از کشورها و دولت ها به منظور ترویج و توسعه بازار خودروهای برقی مشوق هایی برای استفاده از خودروهای برقی در نظر بگیرند.

علاوه برکاهش آلودگی در کلانشهرها، کم حجم بودن و ابعاد کوچک این خودروهای برقی، رانندگی آسان و کاهش خطر رانندگی و پایداری از جمله مزایای این خودروهای تمام برقی دانش بنیان است که در صورت تولید انبوه برای مصرف کنندگان آن بسیار کمک کننده خواهد بود.

براساس اظهارات مدیرعامل شرکت دانش بنیان پاراکس موتورز نمونه فرانسوی این موتور با توجه به آپشن های مختلف بین 7000 تا 8500 یورو بدون باتری به فروش می رسد که برای خرید همیشگی باتری باید حدود 5000 یورو به هزینه آن اضافه کرد. اما تلاش می شود خودروی تمام برقی یوز با قیمت کمتری به بازار عرضه شود.